Uzina care se construiește la Kosice va avea o capacitate de 250.000 de unități și va fi inaugurată în 2026.

Volvo Cars va investi 1,2 miliarde de euro pentru a construi o nouă uzină de producție în Kosice, Slovacia, capabilă să producă 250.000 de vehicule electrice pe an, a anunțat vineri producătorul auto.

Volvo își propune să devină o marcă exclusiv electrică până în anul 2030, iar pentru a atinge acest obiectiv a declarat că ar trebui să construiască încă o fabrică în Europa.

Construcția fabricii din Kosice va începe anul viitor. Producția în serie a viitoarei generații de vehicule electrice Volvo este programată să înceapă în 2026, a mai precizat compania suedeză.

"Extinderea în Europa, cea mai mare regiune de vânzări a noastră, este crucială pentru trecerea noastră la electrificare și pentru creșterea continuă", a declarat Jim Rowan, CEO-ul Volvo, în comunicat.

Prima fabrică nouă a Volvo în Europa în aproape 60 de ani va fi a treia din regiune, alăturându-se fabricilor din Torslanda, Suedia, și Ghent, Belgia, care au o capacitate anuală combinată de 600.000 de vehicule.

Bjorn Annwall, membru al consiliului executiv al Volvo, a declarat anul trecut că, pentru ca producătorul auto să depășească obiectivul de a vinde 1,2 milioane de vehicule anual în 2025, va trebui să mai construiască încă o fabrică.

Volvo, care își propune să aibă operațiuni de producție neutre din punct de vedere climatic până în 2025, a declarat că uzina va folosi doar energie verde, nepoluantă punct de vedere climatic.

Uzina Volvo va fi cea de-a cincea fabrică de asamblare a vehiculelor din Slovacia. Celelalte uzine se află la o la Bratislava (Volkswagen Group), Tranva (Stellantis), Zilina (Kia) și Nitra (Jaguar Land Rover).

Citește și: Volvo devine electric și vegan

Case de modă precum Stella McCartney și Victoria Beckham evită de mult timp orice de origine animală în produsele lor, în timp ce producătorii de automobile, inclusiv Audi, BMW, Land Rover și Tesla, oferă ca opțiuni pentru mașinile lor interioare fără piele și durabile.

Până în prezent, Volvo se numără printre puținele mărci care au declarat că nu va oferi piele, nici măcar ca opțiune, în niciunul dintre vehiculele sale. Constructorul de camioane electrice Rivian oferă în prezent doar scaune din "piele" vegană în pick-up-ul său R1T, fără nicio opțiune pentru scaune sau ornamente din piele, scrie Bloomberg.

Schimbarea la Volvo va începe anul viitor cu C40 Recharge, un SUV electric plug-in cu o autonomie de peste 320 de kilometri. Ea va continua până în 2030, când, până atunci, gama complet electrică a Volvo va renunța complet la produsele din piele. Aceasta este o decizie determinată atât de citirea și prezicerea tendințelor pieței, cât și de preocuparea pentru tratamentul etic al animalelor, au declarat directorii Volvo pentru Bloomberg Pursuits în timpul unui interviu video privat în care au anunțat aceste schimbări. 

"Vedem că așteptările clienților noștri se schimbă", spune Robin Page, șeful departamentului de design al Volvo Cars. "Aceștia își schimbă obiceiurile în ceea ce privește moda și produsele pe care le cumpără. Vor să știe mai multe despre materiale și despre proveniența lor și de unde provin, iar oamenii sunt mult mai conștienți de schimbările climatice și de efectele asupra planetei."

Potrivit unui raport al Infinium Global Research, citat de Stuart Templar, directorul de sustenabilitate globală al Volvo, se așteaptă ca piața de piele vegană să ajungă la o valoare de 73 de miliarde de euro (85 de miliarde de dolari) până în 2025. Până atunci, un sfert din materialele din noile mașini Volvo vor fi compuse din conținut reciclat și bio, spune Page, iar toți furnizorii săi imediați, inclusiv furnizorii de materiale, vor folosi 100% energie regenerabilă. Citește mai mult AICI

Citește și: Noii proprietari ai uzinei Ford din Craiova anunţă investiții de 490 de milioane de euro

Transferul de proprietate de la fabrica Ford Craiova a fost finalizat, iar noua companie se numește Ford Otosan Craiova.

Noii proprietari anunță o investiție de 490 de milioane de euro la fabrica din Oltenia. Potrivit companiei, acordul prin care Ford Otosan, cel mai mare producător de vehicule comerciale din Europa preia proprietatea fabricii Ford din Craiova, a fost finalizat cu succes.

Anul acesta, reprezentanții companiei au anunțat că fabrica de la Craiova va produce noua generație a modelului Courier, atât în varianta Transit (transport marfă), cât și în varianta Tourneo (transport persoane), ce va intra în producție în 2023, cu o versiune complet electrică din 2024. De asemenea, Ford Puma, cel mai bine vândut autoturism al companiei din Europa, va beneficia în 2024 de o versiune complet electrică, care va fi produsă la fabrica din România.

Pentru a sprijini lansarea următoarei generații a modelului Courier, Ford Otosan a anunțat vineri o investiție de 490 de milioane de euro la fabrica de la Craiova, care va fi implementată în următorii trei ani. Astfel, capacitatea totală de producție a fabricii de la Craiova va crește de la 250.000 vehicule/an la 272.000 de vehicule/an.

Citește și: 

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.