Grupul german Volkswagen a amânat cu câteva luni decizia privind locul în care va fi amplasată fabrica din Europa de Est unde ar urma să fie produse baterii pentru vehicule electrice din 2027, informează Radio Prague.

Într-o declaraţie pentru agenţia cehă de presă CTK, Pavel Jína, purtătorul de cuvânt al Skoda (subsidiară a Volkswagen), a explicat că nu este nevoie de o decizie rapidă în contextul actualei crize din energie. Skoda este cel mai mare exportator din Republica Cehă.

Iniţial, Volkswagen urma să anunţe decizia privind locul unde va fi construită fabrica vineri, 16 decembrie.

Volkswagen vrea să devină cel mai mare furnizor mondial de vehicule electrice la mijlocul acestui deceniu şi în acest sens a dezvăluit o strategie care prevede construcţia a şase fabrici de celule de baterii pentru vehicule electrice în Europa până la finele acestui deceniu. Una din uzine, care ar urma să fie inaugurată în 2027, va fi construită în Europa de Est, iar Ungaria, Polonia, Slovacia şi Cehia concurează pentru această unitate. Împreună, cele şase fabrici de baterii din Europa ale Volkswagen vor putea produce celule de baterii cu o capacitate totală de 240 gigawaţi oră pe an în 2030.

Thomas Schaefer, directorul general al brandului Volkswagen, avertiza luna trecută că investiţiile în proiectele industriale din Germania şi UE, cum ar fi fabricile de celule de baterii pentru vehiculele electrice, vor fi nefezabile dacă autorităţile din regiune nu reuşesc să ţină sub control preţul ridicat al energiei pe termen lung.

"Dacă nu reuşim să gestionăm, rapid şi fiabil, o reducere a preţurilor la energie în Germania şi în Europa, investiţiile în industriile mari consumatoare de energie sau în noi fabrici de celule de baterii vor fi practic nefezabile şi investitorii se vor orienta spre alte destinaţii", a scris Thomas Schaefer într-un mesaj pe LinkedIn. 

Vezi şi: Volkswagen transformă uzina de la Wolfsburg pentru producția de mașini electrice

Volkswagen investește aproape o jumătate de miliard de euro în producția de mașini electrice la principala sa uzină din Wolfsburg! Într-o primă etapă, aproximativ 460 de milioane de euro vor fi investite în conversie până în 2025.

Fabrica este pregătită pentru un surplus de producție de ID.3. Modelul construit anterior la Zwickau, va fi prima mașină electrică pentru uzina principală din Wolfsburg. Un alt SUV compact complet electric este planificat să fie produs în următoarea etapă. Potrivit persoanelor din interior, este vorba despre un omolog electric al lui VW Tiguan.

Șeful companiei, Thomas Schäfer, a justificat acest pas în cadrul unei întâlniri de lucru din Wolfsburg spunând că: "Prin aceste decizii și investiții puternice, dorim să consolidăm și mai mult competitivitatea uzinei și să oferim forței de muncă perspective concrete pe termen lung".

Volkswagen AG își va moderniza principala fabrică din Germania pentru a produce alte două mașini electrice, în timp ce cel mai mare producător auto din Europa încearcă să revină pe drumul cel bun în ceea ce privește producția de automobile electrice.

VW va asambla o versiune reînnoită a hatchback-ului ID.3 la uzina sa din Wolfsburg începând de anul viitor și un nou vehicul utilitar sport electric undeva după sfârșitul anului 2025. Decizia de a produce încă două modele electrice la această unitate pune sub semnul întrebării un plan anterior pentru o nouă fabrică de vehicule electrice în valoare de 2 miliarde de euro pe care ar fi trebuit să o  ridice în apropiere.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.