Dacă va fi construit SR-72 - cunoscut și sub numele de "Son of Blackbird" - este un concept de vehicul aerian hipersonic fără pilot la bord (UAV) care este dezvoltat în prezent în cadrul Skunk Works sau al programelor de dezvoltare avansată ale Lockheed Martin.

Această aeronavă de nouă generație este considerată a fi succesorul foarte așteptat al mult lăudatului SR-71 Blackbird al companiei aerospațiale Lockheed Martin, aeronavă care s-a retras din serviciul Forțelor Aeriene ale SUA în 1998.

SR-72 este proiectat să zboare timp de câteva minute la o viteză de Mach 6, adică peste 7408.8 de kilometri oră. Pentru a realiza acest lucru, Skunk Works colaborează cu Aerojet Rocketdyne la sistemul de propulsie care va permite ca SR-72 să atingă astfel de viteze care sunt considerate de două ori mai rapide decât versiunea anterioară.

"Departamentul Skunk Works al Lockheed Martin a făcut valuri în legătură cu reînvierea legendarului SR-71... un avion cu reacție care era capabil să zboare până la Mach 3", scrie Gene Kosowan de la Hotcars.com.

"Asta înseamnă că viteza va fi de puțin peste o dată și jumătate mai mare decât a glonțului .220 Swift, despre care se spune că este cel mai rapid glonț produs vreodată. Dar Skunk Work susține că SR-72 ar putea chiar să dubleze viteza avionului precedent. Aceasta este o propunere dificilă, având în vedere că admisia de aer a avionului ar fi brutală la aceste viteze, ca și cum ai încerca să aprinzi un foc de tabără în vânt puternic", a mai explicat expertul.

Rachetă fulger pentru armata SUA. Se ocupă Lockheed Martin

Misiuni în lumea reală

La această viteză uluitoare, avionul ar putea teoretic să plece de la o bază situată pe teritoriul continental al Statelor Unite pentru a lovi ținte specifice în Oceanul Pacific sau Oceanul Atlantic în aproximativ nouăzeci de minute. Abilitatea de a atinge astfel de viteze impresionante este importantă pentru misiunile cu risc ridicat în care va fi angajată în cele din urmă aeronava, care se va mândri cu o dimensiune și o rază de acțiune similare cu cele ale SR-71.

"Informațiile pot fi colectate sau armele pot fi livrate înainte ca apărarea aeriană inamică să fie alertată", scrie Dario Leone de la Aviation Geek Club.

SR-72 cu Mach 7 în lucru?

Unii experți consideră Mach 6 ca fiind un dat și au pivotat deja spre atingerea în cele din urmă a vitezei Mach 7.

Cel mai prețios avion de luptă al SUA are probleme la un element cheie

"SR-72 este conceput ca o aeronavă hipersonică ISR și de atac fără pilot, reutilizabilă, capabilă să zboare la Mach 6, sau aproape dublu față de viteza predecesorului său, SR-71 Blackbird. NASA finanțează validarea unui studiu anterior al Lockheed care a constatat că vitezele de până la Mach 7 ar putea fi atinse cu un motor cu două moduri care combină tehnologiile turbină și ramjet", a comentat James C. Goodall pentru Potrivit Aviation Geek Club.

Cu toate acestea, Gene Kosowan de la Hotcars.com a precizat că "ar fi nevoie de motoare turboreactoare suficient de fierbinți pentru a ajunge la un punct de aprindere a combustibilului. Asta înseamnă o tonă de palete de turboreactoare pentru a încălzi și comprima tot aerul care se grăbește să intre. Pe scurt, nu ar fi nevoie nici pe departe de un motor turboreactor, ci de un scramjet: o îmbinare verbală care înseamnă "turboreactor cu combustie supersonică".

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.