Aplicarea unei taxe vamale de 25% pe tot oțelul și aluminiul care intră în Statele Unite a avut un efect neașteptat asupra producătorului berii Port City, fabricată în estul țării. El nu știe cum va putea îmbutelia berea în lunile următoare.

„Cu noile taxe vamale (care cresc prețul dozelor), marii producători din industrie își reorientează o mare parte din producție spre sticle”, explică Bill Butcher, fondatorul berăriei.

O criză a aprovizionării

Consecința? Pe fondul unei cereri în creștere, furnizorul său i-a spus că nu-l va mai putea aproviziona după luna martie. „Multe incertitudini, mult haos au fost introduse în lanțul nostru logistic”, regretă berarul din Virginia, situat în apropiere de capitala federală, Washington.

De regulă, compania sa are nevoie de aproximativ 90.000 de sticle pe lună – ambalajul folosit pentru 70% din producție, restul fiind vândut în doze.

Altă berărie artizanală din apropiere, Atlas Brew Works, folosește exclusiv doze, care, potrivit patronului, Justin Cox, reprezintă aproape o treime din costul de producție al unui pachet de 24 de beri. „Toate acestea vor ajunge să facă berea noastră mai scumpă pe rafturi”, comentează el.

Potrivit președintelui Brewers Association, o organizație care apără interesele berarilor artizanali, Bart Watson, „aluminiul canadian reprezintă, în medie, 10% din compoziția fiecărei doze vândute în Statele Unite”.

Temerile privind costurile suplimentare

Berarii se tem că supracosturile nu se vor opri aici. De la revenirea sa la Casa Albă, pe 20 ianuarie, Donald Trump a făcut multe anunțuri spectaculoase privind taxele vamale. A și amânat unele măsuri pentur anumite categorii de produse, dar producătorii de bere nu s-au bucurat, convinși fiind că este vorba doar despre o pauză și că prețul ingredientelor va crește oricum. 

Bart Watson subliniază că Statele Unite au importat anul trecut malț în valoare de aproximativ 230 de milioane de dolari, majoritatea destinată berarilor artizanali. „Majoritatea producției americane de orz este pre-achiziționat de marile grupuri sau exportat în Mexic”, explică el.

„Imposibil de anticipat”

Pentru berea Port City, Bill Butcher cumpără de 15 ani malț canadian, în timp ce capacele pentru sticle vin din Mexic. Taxele vamale sunt plătite de importatorii din Statele Unite. Prin urmare, berarii se pregătesc să suporte costurile suplimentare.

„Dar este imposibil pentru noi să ne planificăm activitatea și producția dacă nu știm cât vor costa achizițiile noastre”, spune berarul din Virginia. Pentru responsabilul de logistică al companiei, Brendan Chaney, taxele vamale pot fi utile când sunt direcționate strategic.

Însă perspectiva unor noi taxe asupra tuturor produselor creează, în opinia sa, o panică similară „cu cea pe care am trăit-o acum cinci ani, când a apărut Covidul” și a perturbat lanțurile de aprovizionare.

Lipsa stocurilor și fluctuațiile prețului

Berarii artizanali subliniază că nu dispun de mari capacități de stocare – și cu atât mai puțin de lichiditățile necesare – pentru a face provizii de ambalaje și ingrediente înainte ca acestea să devină mai scumpe.

La aceasta se adaugă incertitudinea legată de prețul dozelor, care depinde de piețele internaționale: când berăriile comandă, nu știu cât vor plăti la livrare, câteva săptămâni mai târziu.

Pentru patronul Atlas Brew Works, Justin Cox, „nu ne rămâne decât să stăm, să privim ce se întâmplă și să sperăm că lucrurile se vor îmbunătăți înainte de următoarea noastră comandă”.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.