Pentru a evita acest lucru, șoferii pot solicita prețul corect printr-o facilitate pe care o oferă Biroul Asiguratorilor Auto din România.

Este vorba despre o lege existentă de mai mulți ani, din 2017 mai exact, dar de care nu prea s-au folosit șoferii până acum, conform Rador.

De la sfârşitul lunii septembrie şi până acum s-au depus peste 1.000 de cereri la Biroul Asiguratorilor Auto din România. Șoferii au accesat facilitatea numită ”Client RCA cu risc ridicat”, iar după ce dosarul le-a fost analizat ei au fost repartizaţi către o companie de asigurări care a stabilit preţul corect, respectând tarifele de referinţă de la ASF.

Sorin Greceanu, director general BAAR a explicat cum funcționează acest mecanism.

Bitcoin, un nou record. A depășit deja 60.000 de dolari

“Dacă primeşti minim trei oferte de asigurare care sunt toate peste tariful de referinţă, cel care este publicat şi pe site-ul nostru şi pe site-ul ASF-ului, înmulţit cu 1,36, atunci se încadrează în acest risc ridicat şi el poate să apeleze la BAAR. Tariful cu care se compară acest tarif de referinţă pe acest segmentul de risc trebuie să fie curăţat de alte acoperiri, cum ar fi decontarea directă. Deci trebuie să fie tariful pur pentru acoperirea RCA. Atunci mă încadrez în acest asigurat cu risc ridicat şi pot solicita BAAR-ului să verifice acest lucru şi să fiu alocat unui asigurator, să mă preia în asigurare la tariful de referinţă ori (înmulţit cu – n.red.) 1,36”, a spus Greceanu.

În ultima vreme prețurile la RCA au explodat și este posibil ca șoferii să primească tarife mai mari față de cele stabilite de Autoritatea pentru Supraveghere Financiară.

Pentru a evita acest lucru, șoferii pot solicita prețul corect printr-o facilitate pe care o oferă Biroul Asiguratorilor Auto din România.

Este vorba despre o lege existentă de mai mulți ani, din 2017 mai exact, dar de care nu prea s-au folosit șoferii până acum, conform Rador.

De la sfârşitul lunii septembrie şi până acum s-au depus peste 1.000 de cereri la Biroul Asiguratorilor Auto din România. Șoferii au accesat facilitatea numită ”Client RCA cu risc ridicat”, iar după ce dosarul le-a fost analizat ei au fost repartizaţi către o companie de asigurări care a stabilit preţul corect, respectând tarifele de referinţă de la ASF.

Sorin Greceanu, director general BAAR a explicat cum funcționează acest mecanism.

“Dacă primeşti minim trei oferte de asigurare care sunt toate peste tariful de referinţă, cel care este publicat şi pe site-ul nostru şi pe site-ul ASF-ului, înmulţit cu 1,36, atunci se încadrează în acest risc ridicat şi el poate să apeleze la BAAR. Tariful cu care se compară acest tarif de referinţă pe acest segmentul de risc trebuie să fie curăţat de alte acoperiri, cum ar fi decontarea directă. Deci trebuie să fie tariful pur pentru acoperirea RCA. Atunci mă încadrez în acest asigurat cu risc ridicat şi pot solicita BAAR-ului să verifice acest lucru şi să fiu alocat unui asigurator, să mă preia în asigurare la tariful de referinţă ori (înmulţit cu – n.red.) 1,36”, a spus Greceanu, potrivit PROTV.

Polițele RCA s-au scumpit foarte mult după dispariţia companiei ″City Insurance″ de pe piaţa asigurărilor din România. În unele cazuri, prețurile cresc chiar de două sau chiar de trei ori.

Biroul Asiguratorilor de Autovehicule declara recent că preţurile poliţelor ″City Insurance″ erau extrem de mici, iar acum au fost aliniate la cele practicate de celelalte companii.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.