Musk a anunțat luni, la nivel intern, că șefa grupului de superîncărcătoare, Rebecca Tinucci, și Daniel Ho, șeful de produse noi, vor pleca împreună cu întreaga lor echipă. Aproximativ 500 de persoane făceau parte din grupul de superîncărcătoare, se arată în nota de servici u citată de Financial Times.

Sistemul de superîncărcătoare al Tesla se numără printre cele mai mari rețele de încărcare din lume și a fost unul dintre motivele pentru care compania s-a bucurat atât de mult timp de un avans atât de mare față de producătorii auto rivali. În timp ce operațiunile vor continua, mutarea ridică întrebări cu privire la viitorul activității de încărcare.

Întreaga unitate de politici publice va fi, de asemenea, desființată în urma plecării liderului său, Rohan Patel, la mijlocul lunii aprilie.

"Să sperăm că aceste acțiuni clarifică faptul că trebuie să fim absolut fermi în ceea ce privește reducerea numărului de angajați și a costurilor", a scris Musk în memoriu, care a fost raportat pentru prima dată de The Information. "În timp ce o parte din personalul de execuție ia acest lucru în serios, majoritatea nu fac încă acest lucru".

Orice director "care reține mai mult de trei persoane care nu trec în mod evident testul excelent, necesar și demn de încredere" ar trebui să demisioneze, a adăugat el.

Acțiunile Tesla, care au scăzut marți cu 5,5%, au mai scăzut miercuri cu 2,6% în tranzacțiile de dinaintea pieței, la 178,53 dolari.

Ultimele concedieri de la companie vin după ce Musk a anunțat luna trecută că producătorul auto va reduce "peste 10%" din totalul forței de muncă, adică peste 14.000 de locuri de muncă.

Urgența acestei schimbări a fost subliniată de faptul că Tesla a raportat o scădere de aproape 10% a veniturilor în primul trimestru al acestui an, prima scădere trimestrială de la începutul anului 2020 de la un an la altul. Prețul acțiunilor s-a înjumătățit de la vârful atins în noiembrie 2021, de puțin sub 410 dolari pe acțiune.

Decizia a luat personalul prin surprindere.

Musk a spus în nota de serviciu că locațiile de supraîncărcare aflate în construcție vor fi finalizate și că vor fi construite "unele" locații noi.

Mișcarea surprinzătoare vine în ciuda faptului că Tesla a construit rețeaua dominantă de încărcare a vehiculelor electrice, cu 50.000 de site-uri la nivel global și 15.000 în America de Nord. Recent, a semnat contracte cu mai mulți rivali, printre care Ford, General Motors și Rivian, pentru a utiliza standardul său de încărcare NACS.

Modelele altor producători de automobile vor putea utiliza aceste stații de încărcare, ceea ce ar putea aduce Tesla un flux de venituri semnificativ, precum și stabilirea acestuia ca standard de facto al industriei.

Tinucci, Ho și Patel nu sunt singurii vechi locotenenți ai lui Musk care au plecat anul acesta. Drew Baglino, vicepreședintele senior care conduce ingineria și dezvoltarea tehnologică a Tesla pentru baterii, motoare și produse energetice, a demisionat în aprilie, iar Martin Viecha, șeful relațiilor cu investitorii, a declarat că va demisiona în cadrul apelului de săptămâna trecută privind câștigurile din primul trimestru al companiei.

Într-o postare pe X, Musk a declarat că producătorul auto va continua să își extindă rețeaua de superîncărcătoare "într-un ritm mai lent pentru noile locații".

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.