Prețurile futures ale uleiului de rapiță din China au crescut la un maxim al ultimei luni, imediat după acest anunț.

Canada a urmat exemplul Statelor Unite și al Uniunii Europene și a anunțat săptămâna trecută o taxă de 100% asupra importurilor de vehicule electrice chinezești și una de 25% asupra importurilor de oțel și aluminiu din China.

„China deplânge și se opune ferm măsurilor restrictive unilaterale luate în mod discriminatoriu de Canada împotriva importurilor din China”, a declarat un purtător de cuvânt al Ministerului Comerțului.

Acesta a declarat că Beijingul va iniția, de asemenea, o anchetă antidumping cu privire la unele produse chimice canadiene.

Mai mult de jumătate din canola produsă în Canada ajunge în China, cel mai mare importator mondial de semințe oleaginoase. Canola, sau rapiță, este utilizată ca ulei de gătit și într-o gamă largă de produse, inclusiv combustibili regenerabili.

În urma anunțului, prețul futures al făinii de rapiță din China la Zhengzhou Commodity Exchange a crescut cu 6%, ajungând la 2.375 yuani (333,56 $) pe tonă metrică, atingând cel mai ridicat nivel din 6 august.

Exporturi masive către China

„Exporturile de canola ale Canadei către China au crescut semnificativ și sunt suspectate de dumping, ajungând la 3,47 miliarde USD în 2023, cu o creștere anuală de 170% a volumului și o scădere continuă a prețurilor”, a declarat ministerul.

„Afectate de concurența neloială a părții canadiene, industriile interne chineze legate de rapiță au continuat să sufere pierderi”, a afirmat acesta.

Prețurile făinii de rapiță din China au scăzut cu 22% până în prezent în acest an, pe fondul ofertei abundente de semințe oleaginoase și a creșterii producției interne.

„Consumul intern actual (de ulei comestibil) nu este puternic și există o ofertă abundentă de stocuri interne”, a declarat Ma Wenfeng, analist principal la firma de consultanță agricolă Beijing Orient Agribusiness Consultancy, cu sediul la Beijing.

China importă canola predominant din Canada, urmată de Rusia și Mongolia.

A doua cea mai mare economie a lumii a importat 5,5 milioane de tone de canola în 2023, în valoare de 3,72 miliarde de dolari. Importurile din Canada au reprezentat 94% din total.

Exporturile auto din China în Canada

Comparativ, cea mai mare parte a exporturilor de vehicule electrice din China către Canada provine de la fabrica Tesla din Shanghai, iar firmele chineze locale nu au încă o expunere mare la această piață de export.

Importurile canadiene de automobile din China către cel mai mare port al său, Vancouver, au crescut cu 460% de la an la an, ajungând la 44.356 în 2023, când Tesla a început să expedieze în Canada vehicule electrice fabricate în Shanghai.

Purtătorul de cuvânt chinez a declarat că intenționează să recurgă la mecanismul de soluționare a litigiilor al Organizației Mondiale a Comerțului pentru practicile relevante ale Canadei.

Surse alternative de aprovizionare cu Canola

China a vizat canola canadiană în tensiunile comerciale anterioare. În 2019, a suspendat doi exportatori canadieni de canola înainte de a elimina restricțiile trei ani mai târziu.

Analiștii au declarat că China ar putea apela la Australia și Ucraina pentru rezerve alternative, mai ales că producția de canola din Australia este amplă.

Producția de canola în Europa a fost afectată de vremea nefavorabilă, în timp ce comerțul agricol al Chinei cu Ucraina este limitat.

„Ne așteptăm ca China să cumpere volume mai mari din Australia dacă restricțiile privind canola australiană sunt relaxate”, a declarat Ole Houe, director al serviciilor de consultanță la IKON Commodities din Sydney.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.