Firma chineză va lucra în colaborare cu firma norvegiană DNV GL. Un acord în acest sens a fost semnat în 2 aprilie, la Shanghai. Se precizează că nava va avea o capacitate de transport de 270.000 metri cubi de gaze.

Potrivit acordului, întreaga documentație tehnică necesară pentru demararea lucrărilor va fi pusă la punct până la sfărșitul anului 2020. Se menționează, de asemenea, că decizia de a construi un astfel de mamut răspunde cererii tot mai mari la gaze naturale a Chinei.

Citește și Cea mai mare insulă artificială din lume

Potrivit unui raport al companiei Wood Mackenzie, din cauza creșterii livrărilor de gaze naturale lichefiate, în 2019 s-ar putea crea pericolul perturbării logisticii navigației navelor care transportă acest carburant.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.