Care este bilanțul ecologic al unei mașini electrice

Oana Pavelescu |
Data publicării:
Cu adevărat mașinile electrice sunt mai puțin poluante
Cu adevărat mașinile electrice sunt mai puțin poluante

Ca să știm dacă merită să trecem la mașinile electrice trebuie să facem calcule care stabilesc gradul de poluare pe care procesul de fabricație al acestora astfel încât să vedem dacă este rentabil din punct de vedere ecologic.

Bilanțul poate fi împărțit în două: cel al fabricării caroseriei mașinii, care este mai mult sau mai puțin același ca pentru o mașină cu motor cu combustie dintr-o anumită gamă, și cel al bateriei.

"În cazul vehiculelor electrice, bateria cântărește foarte mult în bilanț, deoarece necesită multe metale diferite și este foarte energointensivă la fabricare", explică Nicolas Meunier, consultant în mobilitate la Carbone 4.

De fapt, ponderea fabricării bateriilor variază considerabil în funcție de mărimea instalațiilor de producție și de proveniența energiei necesare pentru fabricarea acestora. "Trebuie remarcat faptul că aproape 65% din bateriile pentru electromobilitate sunt fabricate în China, folosind electricitate cu un consum ridicat de carbon, în special din utilizarea gazului și a cărbunelui",  accentuat consultantul.

Timpul de așteptare pentru o Dacia Sondero a crescut

Potrivit unui raport realizat de Carbone 4, în Franța, amprenta de carbon a unui automobil electric cu 3 uși vândut în 2020 va fi în medie de 81 g de dioxid de carbon (CO2) pe kilometru parcurs. Aceasta include 34 g CO2 /km de la fabricarea bateriei, 33 de la caroseria mașinii, iar restul de 14 g sunt împărțite în mod egal între utilizarea vehiculului și gestionarea la sfârșitul ciclului de viață. În comparație, amprenta unui vehicul cu combustie atinge un maxim de 222 g CO2 /km. Așadar concluzia este una evidentă, mașinile electrice poluează mult mai puțin decât cele cu combustie internă.

Cu toate acestea, subliniază Nicolas Meunier, "dacă vom continua să creștem autonomia vehiculelor electrice și, prin urmare, dimensiunea bateriilor, costul de construcție al acestora va crește în consecință. Deci nu mai funcționează! Există și alte probleme de mediu legate de extracția resurselor necesare pentru fabricarea lor, cum ar fi cuprul, manganul, cobaltul sau litiul. Toate acestea reprezintă un stimulent pentru a reduce la minimum dimensiunea bateriilor. "

 

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Articole Recomandate

Get it on App Store Get it on Google Play

Calculator schimb valutar

EUR
Azi 4.9772
Diferența 0.0000
Zi precendentă 4.9772
USD
Azi 4.5116
Diferența -0.0943
Zi precendentă 4.6059
Schimb
in
EUR flag1 EUR = 4.9772 RON
USD flag1 USD = 4.5116 RON
GBP flag1 GBP = 5.9419 RON
CHF flag1 CHF = 5.2235 RON
AUD flag1 AUD = 2.8609 RON
DKK flag1 DKK = 0.6671 RON
CAD flag1 CAD = 3.1881 RON
HUF flag1 HUF = 0.0124 RON
JPY flag1 JPY = 0.0308 RON
NOK flag1 NOK = 0.4384 RON
SEK flag1 SEK = 0.4661 RON
XAU flag1 XAU = 453.3570 RON
Monede Crypto
1 BTC = 375494.65RON
1 ETH = 8207.91RON
1 LTC = 376.72RON
1 XRP = 9.34RON
Indicatori financiari
IRCC:
3 luni: Error% p.a.
ROBOR:
3 luni: 5.93%
6 luni: 5.97%
12 luni: 5.99%
EURIBOR:
3 luni: -0.4770 %
6 luni: -0.3880 %
12 luni: -0.1270 %

Comunicate de presa

Negocieri / FOTO: Freepik

Microsoft România negociază primul Contract Colectiv de Muncă

Protecție, stabilitate și formare profesională...

Gabriel Blăniță, Colliers

Tot mai puțini români își permit o locuință. Chiria, o alternativă

Doar 73% dintre românii din mediul urban...

ANAF / Foto: DCBusiness

POLITICA DE CONFIDENȚIALITATE | POLITICA COOKIES |

Copyright 2025 - Toate drepturile rezervate.
Informațiile BVB sunt destinate exclusiv pentru folosința individuală a utilizatorului final și nu pentru a fi redistribuite, revândute sau folosite în scop comercial.
pixel